
METEO & STRATEGIE n° 1
Samedi 1er avril 2006
Récapitulatif de l'épisode "Glanda" à Exmouth
On a très vite appris dès notre arrivée qu’ Exmouth
a été touché et partiellement détruit par Vance,
cyclone de catégorie 5, en 1999.
Glenda a tout de suite été pris au sérieux par les habitants
d’Exmouth. Dans le calme et la sérénité, toute
la ville s’est préparée à une éventuelle
destruction massive qui n’a finalement pas eu lieu.
Récapitulons les faits :
- Dès le lundi 27 Mars on garde un œil sur Glenda (cat 5) qui nous arrive de Darwin au Nord de l’Australie, mais sans trop y croire car on vient d’éviter Floyd, un catégorie 3 venant du nord qui a décidé de partir à l’ouest au dernier moment.
- La journée du 28 et 29 Mars nous confirme qu’il existe un risque de se trouver sur le passage d’un cyclone de catégorie 4 ou 5, toute la ville se prépare pour le pire… De notre côté la décision est vite prise de mettre la planche à l’abri, Les vents ne sont pas encore forts mais le ciel est plus que chargé. Le 29 au soir nous apprenons que nous sommes en alerte BLEU (voir pièces jointes : photo sat et prévision le 29). Le cyclone est au NE de Karratha, sa route est encore hésitante entre le Sud, SSW et SW qui le rapprocherai dangereusement de chez nous, il est en catégorie 4.


- Il existe 3 types d’alertes :
Bleu : il faut commencer à réfléchir à comment
se protéger, et tout mettre à l’abri, on surveille les
annonces d’alertes à la télé, à la radio.
Jaune : on se prépare à l’éventuelle arrivée
de vents destructeurs, on se prépare aussi à devoir rester chez
soi (nourriture, eau, bougies en cas de coupure de courant).
Rouge : il faut se mettre à l’abri le plus vite possible…
- La matinée du 30 nous fait passer en alerte jaune, ça ne plaisante plus, on reste à la maison, la ville ferme à midi (photo sat et prévision du 30). Nous attendons avec impatience le moindre bulletin météo pour savoir où exactement le cyclone va atterrir (va toucher la côte) et s’il reste dans les terres, le pire serait de le voir s’engouffrer dans le golfe d’Exmouth comme l’a fait Vance en 99, il est toujours en cat 4.
- L’après-midi et la soirée du 30 étaient un peu
angoissantes au fur et à mesure que le vent montait, on essayait de
comparer ça avec une grosse tempête comme on les connaît
chez nous…
Le vent est toujours resté de secteur Sud oscillant entre SE et SW
atteignant un maximum de 45 à 50 nœuds en ville avec quelques
rafales a plus de 60, ce qui n’est pas énorme par rapport à
ce qu’on attendait. La bataille n’a pas eu lieu, enfin pas chez
nous.


- Le 31 on s’est réveillés dans un paysage sans vent, les oiseaux étaient de retour, les enfants jouaient à nouveau dans les rues. C’est à l’est de Onslow, à environ 130 km d’ici que Glenda a atterri, causant de fortes innondations. Après s’être stoppé quelques heures entre Karratha et Onslow, il est reparti sur une route l’emmenant dans les terres en faisant toutefois un peu de SW ce qui l’a rapproché encore un peu plus de nous.
- Maintenant que le cyclone est passé, qu’en est-il du départ de Raphaëla ? La situation météorologique a été perturbée par son passage mais les choses semblent revenir dans l’ordre, d’après les spécialistes qui suivent le projet, le départ n’est pas retardé car les vents reprennent petit à petit leurs force et direction habituelles.
- Toute l’équipe reste vigilante et attentive par rapport à l’évolution de cette situation et espère pouvoir offrir à Raphaëla un départ dans les meilleures conditions possibles.
Rédaction Cyril Ducrot